Avec un réseau déjà construit de 2 234 km d'autoroutes et de tunnels sur un total de 2 279 km concédés par l’Etat, le Groupe a réalisé la quasi-totalité de son programme de construction.
Aux termes de leurs contrats passés avec l’Etat, APRR et AREA s'engagent à achever l'extension de leurs réseaux et à réaliser un programme d'élargissements de voies, d'aménagements de sécurité et d'investissements complémentaires destinés à améliorer la qualité de service. Le Groupe s'attache à réaliser ce programme dans le respect des objectifs de coût, de qualité et de délais, en mettant à profit sa grande expérience et ses compétences de maîtrise d'ouvrage et de maîtrise d'œuvre.
Sur la période 2006-2009, les investissements du Groupe ont représenté environ 1700 millions d'euros, dont environ 300 millions d'euros pour les constructions neuves, un peu plus de 1000 millions d'euros pour l'amélioration du réseau et près de 400 millions d'euros d’investissements liés à l'exploitation, dont 130 millions d'euros pour les renouvellements de chaussées.
Le Groupe a formalisé fin 2009 avec l’État pour les deux sociétés AREA et APRR deux nouveaux contrats de plan couvrant la période 2009 – 2013, faisant suite aux contrats qui couvraient la période 2004 – 2008. Ces contrats prévoient la réalisation d’un nouveau programme d’investissements d’environ 500 millions d'euros, qui viennent s’ajouter aux investissements courants sur la période.
Plusieurs opérations de construction neuve et d’élargissement seront réalisées dans ce cadre ainsi que des investissements permettant d'accélérer le développement et la modernisation prévus des réseaux, tout particulièrement dans les domaines de la sécurité, de la gestion du trafic et du service à la clientèle. Ces contrats prévoient également le déploiement du télépéage sans arrêt et accordent une part importante à la protection de l’environnement (traitement des eaux, protections phoniques, sauvegarde de la biodiversité).
Construction de liaisons nouvelles Au cours de la période 2006-2009, le Groupe a mis en service en mars 2007 la poursuite de la liaison A51 entre Coynelle et le col du Fau (10 km – 157 M€).
Plusieurs opérations d’envergure sont en cours en 2010 :
- l’autoroute A406, contournement sud de Mâcon (9 km – 140 M€), mise en service prévue en 2011
- la transformation d’une partie de la RN144 en autoroute A714, bretelle d’accès à Montluçon depuis l’A71 (10 km – 50 M€), mise en service prévue en 2011
- l’achèvement de l’autoroute A432, entre l’A46, aux Echets, et l’A42 à La Boisse (12 km – 230 M€), mise en service prévue en 2011
En outre, le Groupe se prépare à lancer, sous réserve de l’obtention des autorisations nécessaires, la réalisation de :
- la liaison A89 entre A6 et A46 (4 km – 76 M€)
- la prolongation de l’autoroute A719 entre Gannat et Vichy (14 km – 100 M€)
Investissements complémentaires Le Groupe entretient et améliore son réseau par des investissements réguliers :
- élargissement à trois voies : plus de 280 km de 3e voie ouverts sur la période 2006-2009 ;
- nouveaux diffuseurs (échanges avec le réseau secondaire) : 5 nouveaux diffuseurs ouverts sur la période 2006-2009 ;
- agrandissement et rénovation de nombreuses aires de services ou de repos ;
- augmentation de la capacité des gares de péage, des aires de stationnement ;
- mises aux normes de protection de l'environnement (eau, bruit, faune et flore) ;
- mise en conformité des tunnels aux nouvelles normes de sécurité : 5 tunnels mis aux normes sur la période 2006-2009.