Construction du diffuseur de la RD1201

UNE NOUVELLE DESSERTE AU SERVICE DE L'AGGLOMERATION ANNECIENNE

Fin 2010, le nouveau diffuseur de l’autoroute A41 sur la RD1201 à Seynod permettra d’améliorer la desserte du sud de l’agglomération annécienne. Cet aménagement financé conjointement par AREA, le conseil général Haute-Savoie et la Communauté d’agglomération d’Annecy a pour objectif d’améliorer les conditions de circulation sur la RD1201 entre Seynod et Alby-sur-Chéran.

• Les enjeux
• Le projet
• L'environnement
• Les travaux

Les enjeux

Avec 7 500 véhicules attendus par jour, le diffuseur de la RD1201 à Chaux, commune de Seynod a pour vocation de désengorger la RD1201 en transférant sur l'A41 une partie de la circulation de transit dans l'agglomération d'Annecy. Il permettra également d’assurer une meilleure desserte des zones d’activités et commerciales de Seynod, qui constituent un pôle économique de premier plan pour l’agglomération.

Une qualité de vie améliorée
La diminution du trafic sur la RD1201 et son report sur une zone moins urbanisée, contribuera à améliorer la qualité de vie des riverains, notamment au niveau de la qualité de l’air et du bruit à l’approche de Seynod qui sera largement diminué, en particulier aux heures de fortes affluences.
De plus, le transfert de véhicules de la RD1201 vers l’autoroute entrainera également une moindre consommation de carburant pour les usagers. Enfin, la mise place par le Conseil général de Haute-Savoie, en partenariat avec Area, d’un parking gratuit permettra aux usagers de développer le co-voiturage.

Un gain de temps et de sécurité quodidien
Cette nouvelle desserte de l’A41 permettra aux usagers de la RD1201 de réduire leur temps de trajet de 5 minutes en allant vers Annecy et de 3 minutes en se rendant à Rumilly. Au-delà d’un gain de temps notoire, le diffuseur de Chaux permettra de soulager la RD1201 de 1 000 000 de véhicules par an et répondra à des enjeux de sécurité, également prioritaires pour les financeurs du projet.

Le projet

Dates clés

• 6 mars 2006 : décision ministérielle d’approbation de l’opération
• 8 mars 2007 : signature de la convention de financement
• 22 avril 2008 – 12 mai 2009 : arrêtés préfectoraux Loi sur l’eau
• 23 mai 2008 : déclaration utilité publique (DUP)
• septembre 2008 : enquête parcellaire
• 27 juillet 2009 : début des travaux
• Mise en service : fin 2010

Raccordement
Diffuseur complet assurant tous les mouvements d’entrée et de sortie ; sa configuration de type trompette permet de faire converger toutes les bretelles au même point, où se situe la gare de péage. Les bretelles du diffuseur, le péage et le carrefour giratoire de raccordement à la RD1201 sont implantés sur les communes de Seynod et de Montagny-les-Lanches.
Pour permettre l’accès au diffuseur, un nouveau giratoire qui comprendra 5 branches est réalisé sur la RD1201 à la place de celui existant. Le phasage des travaux est conçu pour limiter au mieux les perturbations de circulation pour une mise en service en décembre 2009.

Pont de franchissement de l'A41
Avec 50 mètres de long et plus de 13 mètres de large, le pont sera constitué de deux travées et construit avec des poutres jointives. Aucune coupure de circulation n’est à prévoir sur l’A41 durant la construction de la pile centrale et des culées. En mars, la pose des poutres se fera de nuit de manière à limiter les impacts sur la circulation. Le trafic autoroutier sera alors basculé sur une seule chaussée, avec une voie par sens lors des deux nuits de pose.

Gare de péage
La gare de péage sera composée de deux voies d’entrée et quatre voies de sortie. Elle sera télé-exploitée depuis la gare d’Annecy sud qui en assurera la gestion. Les locaux nécessaires au fonctionnement de la gare seront regroupés sur le bord ouest de la plateforme. Un auvent couvrira les voies de sortie pour protéger les zones de transactions.

Parking
Un parking relais et de covoiturage de 80 places sera mis à disposition des clients pour favoriser l’intermodalité.

L'environnement

Les préoccupations environnementales ont été placées au coeur du projet dès son origine. Ainsi, l’emplacement du diffuseur a été défini de manière à éviter la zone Natura 2000 située à un kilomètre au nord du secteur concerné. Protection De nombreuses mesures ont été prises pour protéger l’environnement (protection de la faune, recyclage et valorisation des matériaux), mais aussi pour préserver la qualité de vie des riverains. Ainsi, plusieurs habitations situées à proximité feront l’objet de travaux d’isolation de façade.

Réaménagement de l'Eparis et prise en compte de la petite faune
Une nouvelle traversée est créée sous l’autoroute pour améliorer l’écoulement du ruisseau. Un aménagement est intégré pour rendre possible le cheminement de la petite faune et le développement local des poissons est favorisé grâce à l’aménagement de zones de tranquillité :

• sous l’A41 : réalisation d’une canalisation avec banquette intégrée
• sous les bretelles : installation d’un cadre de section 1m² avec banquette intégrée

Pour profiter du débit encore faible du ruisseau, les travaux d’aménagement sont lancés dès l’automne 2009.

Valorisation des matériaux et usage de produits recyclés
Les produits issus de la déconstruction des maisons situées sur la zone sont valorisés : le béton et la pierre sont utilisés sur le site pour la réalisation de remblais. Les tuiles et les charpentes sont recyclées.
D’autre part, la réutilisation des matériaux de déblai permet d’économiser la ressource naturelle et de limiter le trafic de poids lourds pour leur acheminement. Enfin, la chaussée est réalisée avec des enrobés contenant 20% de granulats recyclés.

Les travaux

AREA a démarré les travaux fin juillet : la pile centrale du pont et les culées sont déjà visibles depuis l’A41 et le rond-point sur la RD1201 sera achevé en décembre 2009. Tout est mis en œuvre pendant ces travaux pour limiter la gêne et assurer la meilleure fluidité du trafic.