APRR EN QUELQUES MOTS

L’expertise de la mobilité

APRR finance, construit, entretient et gère les autoroutes et les ouvrages à péage qui lui ont été confiés par l’État en contrepartie de la perception du péage. Conformément aux contrats de concession, le Groupe réalise des investissements importants sur son réseau de 2 323 km. Le but : préserver le patrimoine qui lui a été confié, améliorer les conditions du voyage et répondre aux nouvelles attentes de mobilité de ses clients. Les 3 500 collaborateurs d’APRR proposent des infrastructures de transport performantes et accompagnent les clients à chaque étape de leur voyage, en leur garantissant les meilleures conditions de sécurité, de confort et d’information.
"Le modèle français de l'autoroute fonctionne : nous l'avons démontré et les chiffres le prouvent. L'autoroute reste en France cinq fois plus sûre que le réseau secondaire alors même que les automobilistes sont toujours plus nombreux à emprunter notre réseau (chiffre de l’augmentation du trafic en tendance longue). À ce titre, tous les salariés d'APRR s'emploient à faire progresser la satisfaction de nos clients en veillant à leur confort, leur sécurité et leur bien-être. Nous poursuivons nos efforts et nous investissons en permanence pour que notre réseau entre dans une nouvelle ère au service des voyageurs."

Philippe Nourry
Président-directeur général d’APRR
   
Balisage sur l'autoroute A71 pour protéger un chantier de fauchage Crédit photographique : APRR/Leimdorfer Gilles

Mobilité, sécurité, proximité

L’expertise d’APRR est mise au service d’objectifs clairs :
  • relier les hommes et les territoires grâce à la construction du réseau, 
  • sécuriser et moderniser les infrastructures, 
  • accompagner les clients tout au long de leur voyage.

APRR s’entend comme groupe constitué de la société éponyme APRR et de sa filiale rhônalpine AREA. Le Groupe réalise des investissements importants pour répondre aux besoins de ses clients. Entre 2006 et 2011, APRR a investi 2 400 millions d’euros. Le Groupe a ainsi permis de fluidifier le trafic, de rendre l’autoroute plus accessible et de mieux desservir les territoires.
Conformément aux contrats de plan 2014-2018, APRR consacre également 500 millions d’euros pour améliorer les infrastructures. Dans le cadre du plan de relance autoroutier signé avec l’État en avril 2015, APRR s’est engagé à investir 719 millions d’euros supplémentaires d’ici 2021. 

APRR anticipe les évolutions de la mobilité et imagine le voyage de demain. Le Groupe propose de nouveaux services parmi lesquels l’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques, la création de parkings dédiés pour faciliter le covoiturage, le développement d’applications mobiles pour transmettre en temps réel toutes les informations utiles aux clients, etc.   
Hôtes CIT, centre d'information téléphonique, portant assistance aux clients en demande d'informations sur le trafic, le télépéage, les travaux... Crédit photographique : APRR/Leimdorfer Gilles

Des femmes et des hommes au service du voyage

Les 3 500 collaborateurs d’APRR sont au service du réseau et de sa clientèle. Ils représentent plus d’un employé par kilomètre d’autoroute. 
Nos métiers demandent des expertises très diverses pour répondre à l’évolution des missions d’APRR : ingénierie, entretien, protection de l’environnement, développement des services, relation client, etc.
Sur le terrain ou au sein des directions fonctionnelles, plus de 200 métiers différentssont réunis pour que chaque trajet soit fluide, sûr et agréable.
Crédit photographique : APRR/Leimdorfer Gilles

2 323 km d’un réseau stratégique

APRR propose un réseau maillé et dense au cœur de l’Europe. Sa position stratégique lui permet d’assurer des flux commerciaux, touristiques et domicile-travail importants.

Son réseau offre la possibilité :
  • de relier Paris et Lyon, grâce à 8 itinéraires
  • de relier la Bourgogne et l’Europe du Nord : A31, A36
  • de circuler en région Rhône-Alpes : A40, A42, A46, A432, A41, A43, A48, A49, A51 Nord
  • de circuler dans le centre de la France : A77, A71, A714, A719.
 

Solidité et stabilité, piliers de l’actionnariat

Le Groupe APRR, constitué de la société éponyme APRR et de sa filiale rhônalpine AREA, est détenu par Eiffarie(elle-même détenue indirectement par Eiffage, majoritaire, Atlas Arteria, et d’autres fonds d’investissements)
logo AREA - ADELAC

AREA, filiale d’APRR

AREA aménage et gère un réseau de 414 km, qui relie entre elles les grandes villes de Rhône-Alpes : Lyon et Annecy, Chambéry, Grenoble, Valence. AREA connecte les voyageurs vers la Suisse et l’Italie, les tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus, et donne accès au premier domaine skiable du monde. 
ADELAC (autoroute des deux lacs) : l’A41 Nord, Liane, relie Saint-Julien-en-Genevois à Villy-le-Pelloux/Saint-Martin-Bellevue sur 19 km.

Filiales et participations

APRR détient par ailleurs plusieurs filiales en propre dédiées à la fourniture de services spécifiques : la radio autoroutière (SIRA, Autoroute Info), la sécurisation des parkings poids lourds (Park +). APRR est actionnaire du système de télépéage embarqué pour les poids lourds (Axxès). Avec Groupama, APRR est actionnaire des centres Centaure, dédiés à la sensibilisation à la sécurité. 

APRR est enfin actionnaire d’Autoroutes Trafic, créée en 2003 sous forme de Groupement d’intérêt économique (GIE) et devenue en janvier 2006 une Société en nom collectif comptant 9 sociétés d’autoroutes françaises. Autoroutes Trafic collecte des données de trafic auprès des gestionnaires de réseaux routiers et autoroutiers et développe des services multimédia à destination du grand public.

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